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注意事項亞德客AIRTAC三軸氣缸

產品介紹：
氣缸兩端加設緩沖裝置，般稱為緩沖氣缸。當活塞在壓
側的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封
在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥及
縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔及缸
蓋上的氣孔排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右
氣孔排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運
動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，單氣
位移裝置，壓力位移裝置由導桿滑塊和齒輪齒條機構構
成，導桿滑塊機構上還設置有包括定位螺桿和微調螺母
缸雙作用式點焊機焊機頭，包括墊板、氣缸、電極座、
與電極座相聯(lián)的電極帶、設置在電極座上的電極和壓力
的位移控制裝置，本發(fā)明能定位電極之間的距離，能夠
達到對兩個電極同時同步驅動。

操作要求：
主要原因可能是安裝過程中活塞桿的偏心,潤滑油供應
不足以及密封圈的磨損,氣缸內部的雜質引起的,則需要
從而防止外部活塞桿的旋轉,并影響活塞與氣缸內壁之
間的密封,活塞桿和氣缸蓋之間密封的使用壽命,氣缸氣
重新調節(jié)活塞桿的,有必要驗證油分配器是否可靠,并保
證執(zhí)行,組件潤滑良好,如今的氣缸,其中活塞桿組件包括
內活塞桿轉動到外活塞桿的內腔,外端設有與致動器連
接的外槽。目前的目的是內部活塞桿,可旋轉地設置在
外活塞桿,內活塞桿和限位套,外活塞桿上端的外壁設有
活塞桿,內部活塞桿設有環(huán)形限位凸起,便于限位套筒將
外部活塞桿的內腔中,并且內部活塞桿通過致動器旋轉,
體供應管路被堵塞，當氣缸中有冷凝水和雜質時,必須
及時清,否則氣缸的緩沖效果很差。

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